Comunicato stampa	Bz, 16.11.2004

Maggiori libertà nella
scelta dei pneumatici invernali

Una circolare del Ministero dei Trasporti
considera non restrittive le indicazioni della carta di circolazione

Finora all’atto di acquisto delle ruote da neve dovevano venir rispettate scrupolosamente le indicazioni del libretto di circolazione. Pertanto poteva essere usata solo la misura specificatamente indicata per tale scopo mediante la sigla “M+S”. Dalle varie misure ammissibili indicate sul libretto, in inverno doveva essere montato quella che riportava questa sigla. Se per esempio erano indicate come misure 195/65 R 1591 H, 205/55 R 1691 V e 205/55 R1691 H (M+S), solo quest’ultima poteva essere montata. In caso contrario, il veicolo non superava il collaudo.

Visto che alcune delle “misure invernali” indicate nei vari libretti in commercio non si trovavano nemmeno, il Ministero dei trasporti con una circolare (335M361) del 30 settembre di quest’anno ha dato nuove indicazioni. In base a queste ultime ora è possibile equipaggiare la propria automobile con ruote da neve, che corrispondono a ciascuna delle misure alternativamente menzionate nel libretto di circolazione.

E’ quindi importante che le ruote

•	siano dotate della sigla M+S (o anche MS, M-S, M&S) e
•	abbiano un indice di velocità di almeno 160 km/h, ossia “Q”.

Pertanto è ora possibile scegliere ruote da neve di una livello di velocità superiore o inferiore a quelle estive, sempre che non si scenda sotto il limite della classe Q.

Le disposizioni sono assolutamente da rispettare, anche perché in caso contrario l’impresa che assicura il veicolo, ai sensi della legge 990/9969 può esercitare il diritto di rivalsa per le somma che abbia dovuto pagare in caso di danno. 

Un’ alternativa conveniente ed anche ecologicamente di menzione rispetto a pneumatici nuovi, sono i cosiddetti pneumatici ricostruiti. Si tratta di copertoni il cui battistrada usurato è stato asportato e sostituito con materiale nuovo, corrispondente all’originale. Copertoni ricostruiti costano fino al 50% in meno e grazie ai controlli severi della normativa Ece Onu 108, non ci sono nemmeno rinunce in termini di qualità, durata, affidabilità e sicurezza. Ulteriori informazioni relativamente alle ruote ricostruite sono disponibili sul sito del CTCU, cliccando su www.centroconsumatori.it.

E per concludere ancora un consiglio:
Mentre le ruote chiodate è possibile viaggiare solo nel lasso di tempo tra il 15 novembre ed il 15 aprile, i pneumatici da neve comuni possono essere utilizzate per tutto l’anno. Tuttavia il Centro Tutela Consumatori Utenti consiglia di utilizzare tali ruote esclusivamente in inverno, perché con il caldo l’usura aumenta considerevolmente, incidendo quindi drasticamente sul nostro portafogli.