Comunicato stampa	Bz, 15.12.2005

Pneumatici

Pneumatici "all season": un buon compromesso

Non solo risolvono i problemi di tenuta patiti invece da chi si avventura con gomme estive su strade innevate o ghiacciate, ma permettono anche di "congelare" la spesa annuale per la sostituzione delle gomme estive con quelle invernali.

I cosiddetti pneumatici "all season" o pluristagionali rappresentano una valida alternativa sia per coloro che fanno poche migliaia di chilometri all'anno, sia per chi si ostina a usare le gomme estive anche d'inverno, rischiando però una multa di 71 euro qualora fosse colto a destreggiarsi su strade innevate, ghiacciate o dal fondo viscido.

In base alle informazioni della polizia stradale, gli "all season" sono ammessi anche sulle strade in cui vige l'obbligo di pneumatici invernali. 
Il prezzo medio, secondo i dati riportati sul numero di ottobre di "Test" (la rivista della fondazione tedesca Warentest), oscilla tra i 62 e gli 89 euro per la categoria 175/65 R 14 T (velocità max 195 km/h).
Con gli "all season", oltre alla spesa per un secondo treno di gomme, si risparmia anche sui costi per l'annuale sostituzione delle gomme estive con quelle invernali e viceversa. 

Per motivi di sicurezza è importante che il battistrada abbia uno spessore di almeno 4 mm. L'ÖAMTC (Automobile club austriaco) raccomanda inoltre di cambiare gli "all season" all'incirca ogni quattro anni, poiché con l'età la mescola del battistrada si indurisce progressivamente perdendo via via la sua capacità di tenuta.

Naturalmente bisogna ricordarsi di montare solo pneumatici corrispondenti alle sigle indicate nel libretto di circolazione della propria autovettura; il codice di velocità per le gomme invernali non può essere inferiore a Q (pari a 160 km/h).