Comunicato stampa	Bz, 04.09.2009

Trenitalia: passeggeri inbufaliti per le salatissime multe e la scarsa informazione sul costo dei biglietti!
Il CTCU: sempre meglio avere con sé almeno 50 euro!
L’Assessore al Traffico deve annullare tutti i verbali emessi solo in lingua italiana

La dimenticanza dell’obliterazione del biglietto o il non rispetto delle regole di viaggio possono davvero costare cari. In queste ultime settimane, da quando i capitreno sono nuovamente tornati a controllare in maniera assidua i biglietti ai passeggeri, fioccano salatissime multe. Le lamentele non si contano più: giovani, persone anziane, pendolari, turisti si lamentano di personale ferroviario poco incline a sentire ragioni e di verbali da capogiro. Il CTCU consiglia: portatevi con voi in tasca almeno 50, 60 euro; altrimenti si rischiano multe ancora più salate.
Il problema del costo dei biglietti: come mai esistono tariffe differenti, fra quelle applicate da Trenitalia e quelle applicate dal Trasporto integrato provinciale, per una stessa tratta? Gli utenti sono tratti in inganno dalla scarsa e per nulla trasparente informazione, che va dunque al più presto migliorata, come chiede il CTCU da anni!

Qualche giorno fa è capitato ad una ragazzina minorenne di ritorno a casa da Bolzano. Era in possesso di regolare abbonamento per giovani (Abo+), ma non aveva con sé un documento di riconoscimento, né i soldi per pagare la multa. Il capotreno l’ha “beccata” e scesa alla stazione di Bressanone è stata accompagnata al locale posto di Polizia Ferroviaria per l’identificazione. I genitori si sono visti recapitare a casa un “invito al pagamento di titolo di viaggio mancante o non conforme” (redatto solo in lingua italiana) per la bellezza di 213,66 euro (di cui 200 euro quale “soprattassa”), riducibili a 111,60 euro in caso di pagamento della multa entro 15 giorni dal ricevimento dell’invito.

“Se è giusto che gli utenti dei treni debbano rispettare i regolamenti di viaggio e si debbano munire sempre di regolare biglietto, prima di intraprendere un viaggio, quello che ci sembra eccessivo è il rigore con cui, soprattutto negli ultimi tempi, il personale viaggiante arriva a trattare casi che potrebbero trovare ben altro approccio e soluzione” afferma Walther Andreaus, direttore del CTCU.

Rifilare una sanzione di oltre 200 euro ad una ragazzina che ha con sé l’abbonamento, ma non la carta di identità ci sembra davvero eccessivo e sproporzionato. Condurla ad un posto di polizia per l’identificazione ci sembra quasi kafkiano e finanche da “stato di polizia”, come pure il ritiro dell’abbonamento. Ancora più inconcepibile se si legge che é proprio di questi giorni la notizia che fra breve agli alunni di età inferiore ai 14 anni non sarà più chiesto di accompagnare l’abbonamento ad un documento di riconoscimento in caso di controllo in treno. Insomma un po’ di “buon senso” in certi casi (vedi anche vs turisti che non conoscono la lingua o le persone anziane) non guasterebbe!

In ogni caso si ricorda quanto segue. Le condizioni generali di trasporto di Trenitalia prevedono, in caso di viaggiatore sprovvisto di biglietto o con biglietto scaduto o non regolare, oltre al pagamento del prezzo del biglietto, il pagamento di una soprattassa (non sarebbe meglio chiamarla “sanzione” o “multa” e basta, o no?) pari ad euro 200. Se il pagamento viene effettuato entro il 15 giorno dalla data di notifica dell’invito a pagare, l’importo è ridotto a 100 euro. Se il viaggiatore si presta al pagamento immediato delle somme dovute al personale del treno, la soprattassa è ridotta a 50 euro. Il CTCU consiglia pertanto di aver con sé, nel portafoglio, almeno 50-60 euro, per limitare i danni di un’irregolarità di viaggio commessa.

Le richieste del CTCU-VZS
Basta con i verbali emessi soltanto in italiano: l’Assessore Widmann, in quanto committente del servizio a Trenitalia, deve intervenire e insistere affinché venga rispettato il bilinguismo. Tutti i verbali emessi solamente in italiano a passeggeri di madrelingua tedesca vanno annullati, e gli importi già corrisposti rimborsati agli stessi. Non è ammissibile che debbano essere i singoli utenti a dover far rispettare il loro diritto al bilinguismo, e non chi di dovere.
Oltre ad una maggior trasparenza e informazione, il CTCU richiede a Provincia e Trenitalia l’adozione immediata di una Carta di qualità, che deve essere oggetto di trattativa con lo stesso Centro. Nella Carta dovranno essere previste anche una revisione delle procedure di reclamo in essere, assolutamente insufficienti e l’introduzione di una conciliazione paritetica per dirimere casi come quelli di cui sopra. Attualmente infatti l’utente multato può tentare in prima battuta un reclamo contro la multa vs la stessa Trenitalia, la quale si può prendere tutto il tempo per una decisione in merito. Solo che nel frattempo l’utente deve anche decidere se pagare entro 15 giorni dalla multa l’importo ridotto, oppure quello intero entro il 60 giorno oppure non pagare affatto optando per un successivo ricorso davanti al Giudice di Pace. Non vi sono interruzioni dei termini in pendenza del reclamo e dopo il 60 giorno senza il pagamento della sanzione scatta anche il procedimento di invio dell’ordinanza ingiunzione, con presumibili nuovi costi a suo carico. Insomma un sistema di reclamo ingarbugliato, penalizzante e per nulla di tutela dei diritti del viaggiatore. In breve ancora e sempre un sistema di epoca “borbonica”!