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Comunicato stampa	Bz, 21.04.2011

Carburanti: aumentate le tolleranze per le verifiche casuali
CTCU: necessario tutelare i cittadini da speculazioni

Il 13 aprile 2011, tramite un decreto del Ministero dello Sviluppo Economico (n. 32 del 18 gennaio 2011), è entrata in vigore una nuova regolamentazione relativa alla verificazione periodica dei complessi di misura di liquidi diversi dall’acqua, tra i quali rientrano anche i carburanti. Nello specifico, la regolamentazione interviene anche nella privatizzazione della verificazione periodica (laboratori privati), nei requisiti degli stessi laboratori, nei sistemi di accreditamento, nella sorveglianza da parte degli uffici metrici (camere di commercio), nella tolleranza degli strumenti di misurazione, ecc.

Ciò che ci preme qui evidenziare – e riferendoci proprio ai carburanti – è il fatto che i limiti di tolleranza degli strumenti di misurazione dell’erogazione alla pompa per la verifica prima e le verifiche periodiche vengono lasciate invariate. Invece per i controlli metrologici casuali, cioè quelli senza preavviso effettuati in fase di sorveglianza da parte degli uffici metrici l’errore massimo in servizio per gli strumenti conformi alla MID vengono inaccettabilmente ampliati dal più o meno 5 per mille al 7,5 per mille (vedi art. 5).

Detto in altre parole, se prima dell’entrata in vigore del decreto, su 20 litri misurati dal contatore sull’erogatore la pompa di benzina poteva erogare in più o in meno 0,1 litri (che per un prezzo stabilito di 1,55 euro al litro corrispondono a 15,5 centesimi totali in più o in meno), a partire dalla nuova normativa la tolleranza degli strumenti di misurazione dell’erogazione aumenta del 50%, cioè consente 0,15 litri di differenza in più o in meno per un prezzo di 23,25 centesimi. Con milioni di litri di prodotto erogato all'anno (oltre 1 milione per i piccoli, anche 6-7 per i grandi distributori) questa differenza si traduce in cifre considerevoli che probabilmente non finiranno nelle tasche dei cittadini.

In quasi tutti i paesi europei gli errori massimi tollerati in caso di controllo casuale non sono stati aumentati rispetto alle verifiche periodiche. È perciò completamente inconcepibile per quale ragione in Italia si abbia aumentato la soglia visto che i modelli degli erogatori di carburante sono identici in tutta Europa.

Riguardo alle altre innovazioni del decreto citate in apertura, un’ulteriore problematica è rappresentata dal fatto che i controlli che ad oggi sono di competenza degli uffici metrici delle camere di commercio, potranno essere affidati ad imprese private, con le conseguenti potenziali riserve sull’affidabilità del servizio di verifica.

Infine – e per concludere le osservazioni sulle criticità del decreto in parola – va dato risalto ad un ulteriore aspetto molto critico. Purtroppo il Ministero non ha provveduto a stabilire delle regole sulla questione dello „sfruttamento delle tolleranze“ per le pompe in servizio, il che non tutela assolutamente i consumatori in quanto in concreto non si stabilisce quali siano i criteri per individuare questo sfruttamento. Il CTCU chiede urgentemente che ogni tentativo di speculazione a questo proposito a danno dei consumatori venga effettivamente sanzionato.

Dati questi fatti descritti, l’ampliamento della tolleranza dei misuratori di erogazione del carburante non è da considerarsi giustificabile. Alla luce del progresso tecnologico, e a maggior ragione se ci si riferisce all’introduzione massiccia dell’elettronica negli strumenti di misura, lo sviluppo và nella direzione esattamente opposta, ovvero di un aumento della precisione e non della sua diminuzione. Del pari va posto rimedio al vuoto normativo descritto al paragrafo precedente e va riesaminata la possibilità, da parte delle imprese private, di subentrare nei casi stabiliti agli uffici metrici delle Camere di commercio nell’effettuazione delle verifiche che siano per accertare la conformità, periodiche ed anche quelle di controllo casuale.